周起舞

周起舞
Zhou Qiwu

1940年7月出生，浙江安吉人。1964年7月毕业于华东水利学院水港系，同年8月分配在交通部水运规划设计院从事规划、设计工作。1974年调至杭州大学地理系任教。1996年晋升为教授。现任杭州大学资源与海洋工程系（原地理系）系主任，杭州大学航运与海洋工程研究设计所所长。还担任浙江省人民政府经济建设咨询委员会委员，中国地理学会海洋地理专业委员会委员等职务。
周起舞先后承担港口及航道工程专业的主干课港口工程学、港口规划与布置和港口水工建筑物的教学工作。还开设港口规划与布置的设计课程。1993年起为硕士研究生导师。发表论文30余篇，主要论文有：《港址选择若干问题探讨》（《海洋工程》1985年第3期）；《北仑港区的波浪特征》（《杭州大学学报》1986年第3期）；《宁波港北仑港区自然环境综合评价》（《杭州大学学报》1990年第1期）；《Current Port Action on Large Ship at BeilunTerminal of Ningbo Port》，《China Port＆Water-way Engineering》 ,1991, No2 ;《初论上海港新港址的选择》（《杭州大学学报》1992年第1期）；《深水港址选择的定量综合评价》（《海洋工程》1995年第3期）；《峡道地区深水港超大型船舶靠系泊研究》（《水运工程》1995年第7期）；《淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究》（《海洋通报》1995年第3期）。
出版专著《峡道地区深水港的泊稳与淤积》（杭州大学出版社，1995年8月），为淤泥质峡道地区建设深水港提供了应用理论和技术对策。
长期以来，周起舞将科研工作与浙江省及长江三角洲的港口建设紧密结合在一起，先后承担了北仑港10万吨级矿石中转码头和舟山嵊泗与迹山30万吨级矿石中转港区的港址选择。对浙江省的深水港在长江三角洲的战略优势地位进行了研究。对北仑港深水港区水域在大流速、群岛围绕下的波要素推算进行了研究，为设计提供了可靠的依据。还开展水流对大型船舶作用等研究工作。在镇海炼化股份有限公司算山码头进行淤积和超大型船舶以水流作用为主的泊稳研究，提出了新的淤积模式，提高了淤积预报精度，开创我国以水流作用为主的超大型船舶靠系泊研究。参与浙江省海洋开发综合规划关于港
口与海运若干问题的专题研究和浙江省人民政府下达的上海国际航运中心的集装箱深水港的研究工作。此外，还承担上海港新港址的选址工作和珠江三角洲港口和船厂的研究、设计工作。
曾获浙江省科技进步二等奖、三等奖各一次。