庄心丹（1915～2004）
庄心丹，奉贤庄行镇人，青藏铁路首任总体设计师。1937年毕业于杭州之江大学土木工程系。1937年～1949年，先后在四川长江上游江防工程处，荣县川中铁路工程处，滇缅铁路第一工程处，云南、四川、上海等地飞机场，湘贵黔铁路贵境工程处任工务员、帮工程司、副工程司、工区主任等职。1949年后，历任铁道部西北干线工程局兰肃测量队，铁道部第一设计院武威总队、乌阿总队、第三总队、第二总队工程师、线路工程师、副分队长、副总工程师、总工程师。在任期间为中国铁路建设作出了突出的贡献。完成红水线与乌鞘岭线的比较、铁路经过兰州市区的选线比较、干武线与兰新线何处接轨选择、武威至张掖间南中北三个方案的比较、兰新线哈密至乌鲁木齐段的勘测设计、跨越星星峡6个方案的选择，镜铁山铁路支线、玉门油矿与酒钢铁路支线的勘测设计工作。1957年～1961年，担任青藏铁路第一任总体设计师，在“青藏高原四千三，羊啼马啸鸟飞难”（摘自庄本人《青藏铁路踏勘记事》一诗）的极其艰难危险条件下，靠双脚行走，完成了青藏铁路格尔木至拉萨段的初测和定测工作，并提出保护冻土的原则，此亦成为青藏铁路设计原则。1962年，获甘肃省先进生产者称号。1963年，获得兰州市先进工作者的荣誉称号。1976年4月退休后，创建甘肃省老年人科技协会，获中国火车头体协颁发的“老有作为精英奖”。为人谦虚、随和不事张扬。2003年春节，国家铁道部副部长孙永福到其家拜年，众人方知其是青藏铁路首任设计师。
2004年12月21日庄心丹病逝，享年90岁。