阴，67°，房中70°。晚八点大雨。
阴， 67 。， 房中700 。晚八点大雨。
请铁道部部长滕代远报告。
晨六点半起。九点请铁道部部长滕代远报告。据云目前已通车铁道有23 ， 380公里(天兰〔路〕不在内) 。三年以来提拔七千多工人升为职员、科长、站长，每区首长有义务报告工人以单位中状况。提出了一万一千多条合理化建议、意见，田桂英等劳动模范被邀参加政协。工人生活逐渐提高。W 年柳州区45∞ 工人中80%未结婚，到当1 年80% 已结婚。铁道工人共570 ， 0∞，每年要生30 ， α)() 小孩(连家属共一百六十万人) 。一千职工有医院床位十五个。今年建筑七十万平方米住宅。文化生活亦提高。本年消灭文盲十二万人， ’53 年可肃清。效能大大提高， 每车载重今年四月28.8 吨，七月30.2 吨。财务收入亦增。’50完成102.3 % ;它1 ,131 % ，可以有余资供给国家。货车周转， ’50年3. 34 天，它l 年3.22 天， ’52年2.92天。每天行公里， 50 年33.6 km , 5 1 年37.4 km , ’52年4 1. 6 km 。速度亦增，北京一满洲里缩短至45 h ，比去年少14h16 ‘ ; 京沪1490 km ，只33 屿’，缩3h49’ ; 京汉1,220 km ， 只需30h20 ‘ 。山海关过去每日只7.5 列车，现每日37.0 列车。从前(解放前)湘桂路六十二万人， 一年做二千多万土方。近成渝路八万工人， 一年亦做了同样土方。从前新路路〔基〕让其自然沉积，所以新路速度10 kmI怡，现则把穷打好，成渝新路可行45 kmlhr 。帝俄时代西伯里亚铁路7955 km ，八年修成，定了十六条路线。我们设计路线是大问题。今年要1 20 个地质大学毕业生，只要到六个。
照苏联比例，工人中10% 为技术员，但铁道只有一万一千，即占2% 0 近办铁道研究所，内有184 人。最近五年估计要修1 23∞公里，要开八亿土方，要24 万吨水泥， 3∞万吨铁轨. 17 棚公里，房子宿舍2∞万方。建设次序是调查、设计和施工。
工程师思想有问题，如西安只五十万人口，把他当五百{万〕人口设计。成都六十二万人，铁路局征收七千亩地，实在太大(已在《人民日报》被检讨) 。
向科学院提几问题: 不久要造2400 森林铁路，林中土壤软， 有塔苦革;北满有冻土带;沙漠地区造路无经验，防风沙问题; 全国土壤分区;土壤物理性，如摩擦阻力;地质构造;地震强度;水管代用品过去用铅结合， 50 年用140 吨铅软7}(设备;天兰间有80 km 无水可用; 电焊问题。