陈喜群，男，浙江大学建筑工程学院“百人计划”研究员，入选第九批浙江省“”，具有博士生招生资格。研究领域包括交通运输管理、交通流建模与仿真、基于仿真的优化理论与应用、交通系统分析、交通行为分析与需求预测等。2004-2015年，曾先后在清华大学土木工程系交通研究所、美国加州大学伯克利分校PATH研究所、美国马里兰大学土木与环境工程系、美国马里兰国家交通中心学习和工作。2015年3月，加入浙江大学建筑工程学院交通工程研究所王殿海教授课题组。陈喜群博士在交通流建模与仿真、多源异构交通大数据融合等方面取得了一定的研究进展，从微观和宏观揭示了交通流随机特性内在影响因素和形成机理，提出了元模型优化算法来解决综合交通管控策略优化问题，开发了网络整体交通状态评估、宏观交通供需机理分析和供需平衡管控方法。近五年来，取得的主要学术成果包括：出版英文专著1部，英文专著章节1篇，发表或已录用论文90余篇，其中SCI期刊论文36篇，EI期刊或会议论文20篇。曾主持或主参10多项课题，包括国家自然科学基金青年基金、浙江省自然科学基金杰出青年基金、美国交通部研究项目（USDOT）、美国国家科学基金（NSF）、美国联邦公路管理局研究项目（FHWA）、马里兰公路管理局研究项目（MSHA）、马里兰国家交通中心研究项目（NTC）等。陈喜群博士于2013年荣获IEEE国际智能交通学会最佳博士论文奖。
教育经历：
2008/09 - 2013/01，清华大学，土木工程系，博士
导师：史其信 教授 副导师：李力 副教授
博士论文：交通流动态随机机演化模型研究（Stochastic Evolutions of Dynamic Traffic Flow: Modelling and Application，获2013年度IEEE智能交通系统协会最佳博士论文奖）
2011/09 - 2012/08，加州大学伯克利分校，交通研究所，博士生联合培养
2004/08 - 2008/07，清华大学，土木工程系，学士
工作经历：
2015/03 - 至今，浙江大学，建筑工程学院，研究员，博士生导师，入选首批浙江大学“百人计划”
2014/07 - 2015/06，美国马里兰大学，土木与环境工程系，副研究员（Research Associate）
2013/10 - 2015/02，美国马里兰国家交通中心，科研主任（Research Director）
2012/07 - 2014/06，美国马里兰大学，土木与环境工程系，助理研究员（Faculty Research Assistant )
专业任职与活动：
专业学会
2013/01年至今, 电气电子工程师学会（IEEE），会员
2012/01年至今, 海外华人交通协会（COTA），会员
2013/01年至今，美国土木工程师学会（ASCE），准会员
2014/01年至今，美国科学院交通研究委员会（TRB），青年会员
2016/04年至今，ASCE Student Chapter at Zhejiang University，指导教师